天氣真的很熱。我在大約 11:20 到達奈良,走到興福寺前才不過 11:40,即是說過了短短20分鐘,我已經汗流浹背了!

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因為沒準備奈良的旅遊書,所以當我在近鐵奈良站見到有觀光地圖可以索取時,就拿了其中兩款。有地圖在手,感覺始終比較實在。

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相對於由關西空港開出的特急はるか或者其它 JR特急列車,近鐵特急列車的外形著實是差了一截,不過,票價也便宜一截就是了!

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想到昨晚那位貌似三浦友和的仁兄拔刀相助,救小弟於水深火熱之中,實在令我感動不已,沒齒難忘。假如他是個女的,我肯定要以身相許......

話說回來,為甚麼一路上我只找日本男生問路呢?唉,實在是太失策了......

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原定明年4月才展開的近畿之旅,意外地提前8個多月實現了。不過,為了減輕我在半年內去兩次日本的罪疚感,我決定採用最省錢的方式。

省錢第一法:乘搭中國東方航空公司的航班,經上海飛日本中部空港。機票價至少省了港幣2000元。

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請容我未寫正文,先貼後記。

2011年7月23至26的日本近畿4天3夜之旅,終於順利結束。其間吸收了不少經驗,令我獲益良多。

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也許名古屋站真的太大,又或者它是我的尅星,3年前我在這裡找不到地下鐵櫻通線入口,今次我也找不到太閤通。

我是 7/23 晚上 11:15 來到名古屋站的,可是一邊走一邊找街道圖,一邊看一邊繼續找,花了半個小時始終找不到太閤通。沿途問了幾次路,遇上幾個好心人,依然不得要領。時間是 11:45,距離酒店的最後 check-in 時間,只剩下15分鐘了,若是遲到,酒店職員會不會把我拒諸門外呢?

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和是和暖的和,也是大和的和。

人在日本,感覺很親切。因為要坐 08:30 從近鐵名古屋去大和八木的特急列車,昨晚只睡了五個小時左右。雖然如此,今天還是滿精神的。

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從2008年開始,我決定每年去一次日本,而且只去一次。今年忽然多了一次,感覺難免有些怪怪的。因為原本想去的是台灣,所以如今雖然改了目的地,仍決定沿用去台灣的預算。

每次去日本之前,向來要花上兩、三個月時間準備。這次只花了兩個禮拜左右,實屬罕見。記得在2008年,我也是在很短的時間內決定行程的。無巧不巧,那一次選擇的落腳點,也是名古屋。

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一直不敢坐日本的巴士,怕的是不懂日語,難以跟車掌溝通,會選錯路線或者下錯車。所以第一次去京都清水寺的方式,是在京都車站坐烏丸線到五条再走路上去,而不是搭市バス。

第一次坐日本巴士,是在岐阜市岐阜公園門前。因為迷了兩個小時的路,走得腿也痠了,所以在回程時不得不坐巴士。由於沒有任何準備,當然是醜態百出。

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