洛非的部落格

如果是旅遊旺季，可以乘坐觀光列車潮風號，從關門隧道門司港出口直達門司港駅。可惜的是，旅遊季節已經在11月底結束。
 
 
如今車站是空的，隧道也是空的，除了凜烈的北風之外，啥也沒有。

關門〔關是下關，門是門司，不是開門關門的關門喔〕海峽人行隧道〔関門トンネル人道〕全長780公尺，走畢全程需時15分鐘。
呃，我好像走了20分鐘喔......
步行是免費的，騎單車則要付20円隧道費。
由於隧道是恆溫的，所以走來相當舒適。

 
 
見過春帆樓，逛過日清講和記念館，算是了卻了這幾年來盤踞心頭的願望。
我繼續傍著海岸走，向另一個歷史重地壇之浦走去。

 
 
嘮嘮叨叨的講了那麼久，現在終於說到重點了。
離開了唐戶市場，我繼續沿海岸向東北方走，走啊走，終於見到眼前出現的路標。

九號國道的一邊，是舊下關英國領事領對面；另一邊，是唐戶棧橋。日本人說的棧橋，就是碼頭。
 
 
在棧橋可以乘搭觀光船遊覽關門海峽，也可以坐船前往巖流島。

香港曾經是英國殖民地〔由1841開埠至1997年回歸中國，歷時超過一百五十年〕，香港人對英國或多或少總有些情意結。所以來下關的第一件事，是看一看這座舊下關英國領事館。
它在1999年被列作日本的重要文化財產，網址在這裡......
旧下関英国領事館
  

下關市在西日本山口縣的西端，跟北九州的門司港遙遙相對。雖然不在九州境內，下關卻在九州或北九州 JR Pass 的覆蓋範圍。
這也不奇，因為使用西日本鐵道發行的 Sanyo Pass，你也一樣可以坐新幹線直達博多〔我在四年前就試過這樣子，由新岩國駅坐新幹線到博多駅，吃了一碗拉麵〕。
由博多出發，最快捷的方式是坐特急列車到小倉駅，再轉乘普通列車去下關。雖然有新幹線連接博多、小倉，但路線隸屬西日本 JR 而非九州 JR，坐不得。

說完光の街，行程繼續。
因為博多駅提供了免費 wifi 服務，我打開手機的 google map，很容易便找到了酒店的位置。它在博多駅前的住吉通り，在博多駅博多口出去，沿大街向左走，五分鐘就是。
以往去歐洲旅行，因為活動範圍較多，我習慣用順時針或者逆時針的方式走，需要沿旅遊路線轉換不同的酒店。今次活動範圍相對較少，而福岡又位處北九州的中央地區，所以可以住同一間酒店。
因為是禮拜六，這晚的房租較貴〔超過一萬円〕，但配合連泊優惠，前後四晚的房租，合計不足33000円，相當超值。畢竟是市中心的三星級酒店喔。

博多駅前〔博多口和中央口之間〕空地由11月14日開始變身為光之街，以迎接聖誕新年來臨。到步時雖然是下午，節日氣氛已經相當濃烈。
 
 
 

在2011年2月下旬，我去了一趟日本東北，回程時在成田機場買了這本旅遊書，訂定下一個旅遊目標。
 
 
不久之後發生了311大地震和福島核事故。